­　　相比眾多我們已經(jīng)耳熟能詳?shù)闹袊?guó)品牌，馭勝完全可以算得上是一位后起之秀，它是福特與江鈴合資打造的中國(guó)乘用車品牌，創(chuàng)立于 2002 年，主要生產(chǎn)的車型包括SUV、MPV等。從品牌的組成結(jié)構(gòu)我們就可以看出，馭勝和福特有著很深的淵源，這也讓我對(duì)它的整體表現(xiàn)充滿了期待，另外作為江鈴汽車旗下推出的首款城市型 SUV，在面對(duì)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的 SUV 市場(chǎng)中，馭勝 S330究竟能否占據(jù)一席之地，我會(huì)在下面的試駕文章中為大家做一個(gè)詳細(xì)介紹。

­　　與采用了非承載式車身的馭勝 S350不同，全新馭勝 S330 采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，定位于城市緊湊級(jí) SUV，相對(duì)來說馭勝 S330 明顯更加受到消費(fèi)者關(guān)注。此前公布的預(yù)售價(jià)為 8.88-14.28 萬元，共推出了 7 款配置車型，全部搭載了 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中有兩款為 5 速手動(dòng)變速箱，而五款為 6 速手自一體變速箱，另外還提供了四驅(qū)版本可供選擇。

­　　實(shí)際上，在 2015 年 4 月的上海車展中，江鈴就發(fā)布了馭勝 S330 的概念車，而在今年的北京車展，量產(chǎn)版本的馭勝 S330 正式亮相，可以看到雖然整體造型有所收斂，但馭勝 S330 依然保留了概念車上大部分的設(shè)計(jì)元素。據(jù)廠家工作人員介紹，江鈴汽車專門聘請(qǐng)了來自意大利的設(shè)計(jì)師親自操刀，馭勝 S330 實(shí)車給人的第一印象個(gè)性時(shí)尚，并且具有較高的辨識(shí)度。

­　　于 2014 年上海車展發(fā)布的馭勝 S330 概念車

­　　外觀設(shè)計(jì)——時(shí)尚個(gè)性、辨識(shí)度高

­　　馭勝 S330 的整體外觀設(shè)計(jì)頗具看點(diǎn)，出自于意大利著名設(shè)計(jì)師 Carlos（曾服務(wù)奔馳和保時(shí)捷）之手，相比眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，S330 的顏值首先就很抓人眼球，屬于那種看一眼就過目不忘的類型。除了我們這臺(tái)比較搶眼的藍(lán)色之外，馭勝 S330 共有 8 種車身顏色可以選擇。

­　　鯨口式家族化前臉具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，再配合上兩個(gè)夸張的" C "型日間行車燈十分兇悍，辨識(shí)度極高。另外，突出的輪拱以及較為低矮的車身營(yíng)造出一幅動(dòng)感的姿態(tài)。

­　　配置也是馭勝 S330 的一大亮點(diǎn)，在后面我會(huì)詳細(xì)為大家介紹，我們本次的試駕車為 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版，為頂配車型（還有一款四驅(qū)旗艦版，兩車配置一樣）。另外，S330 全系自動(dòng)擋車型都標(biāo)配了感應(yīng)雨刷。

­　　大燈造型硬朗，采用了鹵素光源并配有透鏡，而且五款自動(dòng)擋車型全部配備了自動(dòng)大燈。

­　　車頭配有前置攝像頭（選裝 360°全景影像）

­　　馭勝 S330 的長(zhǎng)寬高分別為 4588/1932/1676mm，軸距2712mm，在車身寬度和軸距方面的優(yōu)勢(shì)比較明顯，其內(nèi)部空間的表現(xiàn)讓人期待。車身側(cè)面的腰線鋒利干練，C 柱和 D 柱采用了熏黑處理，營(yíng)造出時(shí)下比較流行的懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>

­　　雙五輻熏黑鋁合金輪轂造型運(yùn)動(dòng)，采用了鄧祿普輪胎，規(guī)格 235/50 R18。馭勝 S330 全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)，非常實(shí)用的功能。

­　　后視鏡上繼承了轉(zhuǎn)向燈，并帶有側(cè)方攝像頭（選裝 360° 全景影像），全系標(biāo)配了后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)擋車型配備了后視鏡加熱及電動(dòng)折疊功能。

­　　自動(dòng)擋車型全部配備了無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)

­　　尾部的視覺重心較高，橫貫車尾的鍍鉻飾條起到了拉伸的視覺效果，層次分明。

­　　下方采用了隱藏式排氣，全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)，中高配車型還配備了倒車影像。