現(xiàn)在，有不少車主在選擇汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品時(shí)喜歡嘗鮮，會(huì)喜歡使用一些看起來、聽起來有噱頭的產(chǎn)品。而對(duì)于機(jī)油產(chǎn)品，其實(shí)常見的全合成、半合成以及礦物油都是機(jī)油廠商針對(duì)民用開發(fā)的產(chǎn)品，而在專業(yè)性領(lǐng)域，汽車機(jī)油其實(shí)還有比賽用油。那么比賽用油和常見的民用機(jī)油有什么區(qū)別呢?這次，貓哥對(duì)CUSCO C-Racing3 5W-30機(jī)油進(jìn)行了實(shí)測(cè)。

　　比賽用機(jī)油性能就高?

　　一般而言，比賽用機(jī)油的售價(jià)比一般全合成機(jī)油要高，但很多消費(fèi)者都弄清楚到底貴在哪里，只是普通地認(rèn)為比賽用機(jī)油的性能更加高級(jí)。其實(shí)，比賽用機(jī)油和日常用的機(jī)油有著兩種完全不同的性能取向。由于賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，因此對(duì)機(jī)油的抗高溫剪切性能和冷卻性能有更高要求;而一般的民用級(jí)別機(jī)油，由于普通汽車的需求在于綜合性能、經(jīng)濟(jì)性、耐久性等，因此普通的機(jī)油并不能夠很好地對(duì)應(yīng)賽車的極限工況。

　　既然比賽用機(jī)油擁有比普通機(jī)油更好的潤(rùn)滑性能，那么普通車輛有使用的必要嗎?為此，貓哥把把CUSCO的比賽用油加注到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。這輛甲殼蟲1.8T原本使用的是普通的5W-30全合成機(jī)油，在換油前后，我們分別對(duì)車輛的0-100km/h加速時(shí)間以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)值進(jìn)行測(cè)試。

　　其實(shí)，在跟換機(jī)油后，深踩油門進(jìn)行急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)的輸出也更加平順，轉(zhuǎn)速提升較快。經(jīng)過測(cè)試數(shù)據(jù)分析，使用比賽機(jī)油后，0-100km/h加速時(shí)間從原來的10.01s減少至9.58s，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的噪聲以及震動(dòng)水平也有明顯減少。

　　長(zhǎng)期使用比賽用機(jī)油好嗎?

　　經(jīng)過測(cè)試，比賽用機(jī)油由于潤(rùn)滑性能比普通機(jī)油出色，對(duì)車輛的動(dòng)力水平有明顯提升，但是否能長(zhǎng)時(shí)間使用呢?其實(shí)，在機(jī)油的性能中，除了潤(rùn)滑性、抗磨性兩大核心性能外，還有清潔性這一重要指標(biāo)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，氣缸內(nèi)由于汽油的燃燒，會(huì)產(chǎn)生大量的碳化物，而發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件間的運(yùn)動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生一定的金屬碎屑，這些雜質(zhì)便需要借助機(jī)油對(duì)其進(jìn)行沖刷，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)零件的清潔。但是，不同的機(jī)油對(duì)這些雜質(zhì)的清潔功效不盡相同。因此，我們?cè)谑褂脮r(shí)應(yīng)該按照不同機(jī)油機(jī)油的建議使用時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行更換，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔。

　　從機(jī)油的清潔性我們可以，其實(shí)機(jī)油的使用壽命并非取決于機(jī)油的潤(rùn)滑性能以及抗磨性能，而更多的是它的清潔能力。當(dāng)機(jī)油已經(jīng)喪失了清潔性后，若不能及時(shí)對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部便會(huì)積聚油泥，這些油泥積聚到一定程度，便會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)零件的正常潤(rùn)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)油管路的堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)零件的摩擦加劇，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在賽車領(lǐng)域，一般并不需要過多地考慮零部件的經(jīng)濟(jì)性，超高的潤(rùn)滑和抗磨性能才是決勝的關(guān)鍵，因此一般的比賽用機(jī)油的清潔性比普通的機(jī)油差，畢竟很多賽車在每場(chǎng)比賽前都會(huì)對(duì)機(jī)油以及機(jī)油濾芯進(jìn)行更換，對(duì)機(jī)油的清潔性要求并不高。不過，現(xiàn)在市場(chǎng)絕大部分比賽用機(jī)油都采用脂類合成機(jī)油，雖然清潔性能不如采用PAO為基礎(chǔ)油的普通全合成機(jī)油，但也具備相當(dāng)?shù)那鍧嵭阅堋?/p>

　　另外，現(xiàn)在市面上大部分的全合成比賽用機(jī)油都采用脂類作為基礎(chǔ)油，雖然這種基礎(chǔ)油先天擁有更高的抗高溫剪切力，但是卻會(huì)對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠部件造成溶脹或腐蝕，若長(zhǎng)期使用，必定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命造成影響，因此貓哥建議各位使用比賽用機(jī)油時(shí)，要控制好機(jī)油的使用時(shí)長(zhǎng)，及時(shí)跟換機(jī)油。而本次測(cè)試的CUSCO C-Racing3 5W-30機(jī)油，由于機(jī)油擁有一定的清潔性，因此貓哥會(huì)對(duì)這款機(jī)油分別使用1000km、2000km以及3000km時(shí)，使用定性濾紙對(duì)油品進(jìn)行測(cè)試，敬請(qǐng)留意貓哥的后續(xù)報(bào)道。